伺服变频器配多大的制动电阻?

来源:Autrou.com    作者:奥创电子   日期:2020-05-22

变频器为什么一定要安装制动电阻?首先,电动机在减速的时候,由于惯性会将电动机变成发电机,这是因为在发电运行状态时,电机会反向给变频器供电,会引起变频器警报。因此,采用外置制动电阻就是为了将这部分能量释放出去。变频器制动电阻的选型必须要算清它的功率等参数,若功率选择不够,会引起电阻过热的现象。

通常小于7.5KW的变频器内部有制动电阻,不用外接制动单元。变频器基本上一比一匹配选18.5KW就可以,至于制动电阻功率为P=U×I×制动率(一般制动率为10%,电梯等起重设备为40%),R=U/I,U在这里指直流侧电压,I指电机的额定电流。若要考虑节能方面,还得看你怎么用,如果一直都是以满赫兹来运行,基本上只省了无用功功率,也就说在省电方面并没有多大作用,而且变频器自身的耗电量都占了5%-10%。

普通制动电阻一般可达到10kw,若还需要达到更大的功率,可将大功率绕线电阻或铝壳电阻串联组合成制动电阻箱,考虑到制动电阻在封闭的空间里散热性有限,有必要的话可以加装一台小风扇,确保制动单元的良好散热性。

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