从储能技术的发展现状上看，锂离子电池和超级电容是应用到轨道交通领域最具有前景的储能技术。对比几种储能方式，主要从能量密度、功率密度和效率寿命来进行对比，铅酸电池

制动电阻可分为线绕型功率电阻和不锈钢片式电阻，其中线绕型根据材质可分为瓷管式大功率电阻和铝外壳制动电阻。大功率瓷管电阻还能够按客户需求定制成电阻箱或者电阻柜结构

精密电阻跟普通电阻之间的区别在于哪些地方？首先，它们使用不同的材料，所以性能上存在一些差异；制造精密合金电阻的材料的温度以及稳定性高于其他普通电阻，在一定的温度

在更换电阻时，为了使更换电阻后的电路继续稳定长久的工作，需要考虑原有电阻的参数，在选择新电阻时参数应与老电阻参数一致。接下来奥创电子就来说说更换电阻需要注意4个方

一般正常情况下，设备一开机电动机不可能减速，能耗回路不通电，制动电阻应该是不发热的，一开始就发热说明能耗电路一开机就导通了制动单元不正常。下面我们来分析一下发热

电阻器（Resistor）在日常生活中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可限制通过它所连支路的电流大小。阻值不

一、选型说明：1、制动电阻选型正确制动电阻选型（可参考：伺服驱动器制动电阻阻值选择问题），如果阻值选型过大会导致制动能量吸收太慢，从而导致母线电压过高，制动效果差

施耐德变频器经常用于提升负载、频繁启停及快速制动的场合，例如电梯、收放卷机、离心机等，需要配置制动电阻，这样可将电动机在负载下降及制动过程中产生的电能通过调速系

电阻器在日常日子中一般直接称为电阻。是一个限流元件，将电阻接在电路中后，电阻器的阻值是固定的一般是两个引脚，它可约束经过它所连支路的电流巨细。阻值不能改动的称为

1、制动电阻没有内置的，只有制动斩波器有内置的。2、选制动电阻功率够不够，要根据电机运行的工况而定，也就是工艺和机械惯量决定。制动电阻有两个重要的参数：阻值和功率