如何选择制动电阻1、制动单元又叫制动斩波器，和制动电阻一起配套工作，都是变频器的选件。变频器正常的母线电压为540V（AC380V机型），当电机处于发电状态时，该母线电压会

汽车制动电阻电流检测用制动电阻主要用于电机驱动电路，电源过流保护和电池电量检测。 它已广泛应用于汽车市场，工业设备市场，计算机市场等。特别是近年来，在电动汽车和混

1.、固定制动电阻的检测使用万用表，根据被测电阻标称的大小选择量程，将两只表笔分别接制动电阻的两端引脚即可测出实际电阻值。然后根据被测电阻器允许误差进行比较，若超

制动电阻的问题，这是个大问题。当然从工程的角度来讲，因为有些东西无法准确的计算，为安全起见，对于频繁启动停止，频繁正反转的场合，可以简单的用能量守恒原理来进行计

制动电阻 ，主要用于伺服驱动控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。是电动缸 控制上最常用的配件之一。制动电阻是用于将电动

刹车电阻是波纹电阻的一种，它也是属于大功率的一种电阻，刹车电阻由哪些组成?它的大小计算方式是怎样的?大家想了解一下刹车电阻吗?下面奥创电子为大家介绍一下。刹车电阻由

起重机调速技术已有了较长的发展历史，从直流调速到交流调速，从AC定子调速技术到DC晶闸管调速装置，再发展到今天广泛应用的转子串电阻调速技术。但这些技术都存在着元件易

普通制动电阻一般可达到10kw，若还需要达到更大的功率，可将大功率绕线电阻或铝壳电阻串联组合成制动电阻箱，考虑到制动电阻在封闭的空间里散热性有限，有必要的话可以加装

当伺服电机由发电机模式驱动时，电力回归至伺服放大器侧，这被称为再生电力。再生电力通过在伺服放大器的平滑电容器的充电来吸收。超出可以充电的能量后，再用再生电阻器消

关于制动电阻的情况，常常有网友反映：制动电阻使用时会出现发热的现象，想要弄清楚是什么原因导致。下面小goo就这个问题分析其原因，给大家带来制动电阻常见故障及解决方法