一、铝壳电阻的特征1、 铝壳电阻普遍运用于电源、变频器、电梯、起重、船舶、伺服、舞台音响及数控装备等高请求的电气回路中，可以长期工作在顽劣的工控环境中；2、 铝壳电

能保证电源网络的平稳运行，保护变频器不受再生电能的危害。波纹电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能，这样再生电能就不会反馈到电源电网络中，不会造成电网

制动单元的选型：制动单元周期性的负载，可以按照下述的方法来选择合适的制动单元。1 、确定系统的峰值制动电流Imax峰值制动电流应为在保证系统能正常工作、负载获得足够制

驱动器设计时需要考虑电机线圈中的电流对伺服驱动器的问题，一般工程师会采用在开关管上并联二极管的方法来解决。也就是说，设计得好的驱动器，寿命是比较长的，基本没什么

制动电阻功率在选择制动电阻的电阻值后，应确定制动电阻的功率值。制动电阻功率的选择比较复杂，这与许多因素有关。制动电阻所消耗的瞬时功率是制动电阻所消耗的能够长时间

变频器制动电阻开路会影响变频器的被驱动机械负载的制动。因为制动电阻开路了，此时加载在制动电阻器两端的电能无法被释放，相当于没有这个制动功能了。奥创简单介绍一下变

制动电阻是什么？它的应用在哪些范围呢？下面广东奥创带大家一起来看一下，它是阻波纹电的一种。在变频调速系统中，降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。当拖动

变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。变频器主要由整流（交流变直流）、滤

制动电阻器制动电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种：波纹电

电梯变频器之所以会用到电阻器其实是为了消除变频器工作中产生的再生能量。下面的变频器工作过程，说明了这些再生能量是如何产生的？在常用变频调速系统中，电机的降速和停