每一款功率单元对应一款制动电阻，最重要的是阻值是有要求的，不能小于样本给出的阻值，阻值小了，容易烧变频器，制动电阻功率小了，会报过压或转矩不足。7.5kW选的制动电阻

台达变频器5.5KW配多大刹车电阻，根据不同的同的电压对应值是不同的。220V 5.5KW 对应刹车电阻 RXLG 500W 40RJ380V 5.5KW 对应刹车电阻 RXLG 500W 70RJ计算公式：制动力矩×

铝壳刹车电阻使用率：（相关推荐：制动电阻选型手册）铝壳刹车电阻使用率规定了刹车电阻的使用效率，以避免刹车电阻过热而损坏，它会影响制动单元的制动效果。刹车电阻的使

大功率绕线刹车电阻介绍：大功率绕线刹车电阻根据外型我们通常称为：平绕电阻、波纹绕线电阻、陶瓷绕线电阻、瓷管电阻、大功率电阻、纹波电阻。根据使用场合的不同，又叫做

富士变频器刹车电阻是用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体，它包括电阻阻值和功率容量两个重要的参数。通常在工程上选用较多的是波纹电阻和铝合金电阻两种：波纹电

可调电阻的品种多种多样，对其了解之后咱们便会知道各种电阻起到的效果。电阻是一个导体的固有特点，即便导体上没有电流流过，其电阻也是存在的，因其品种多样，咱们大致可

伺服驱动器是用来驱动伺服电机的，伺服电机可以是步进电机，也可以是交流异步电机，主要为了实现快速、精确定位，像那种走走停停、精度要求很高的场合用的很多。变频器是利

再生，或“分流”，当负载减速时，回馈到直流母线上的能量会消耗在再生电阻中。如果这部分能量不被耗散掉，就会回馈到驱动器，将导致母线电压过高。再生电阻，或者称制动电

经常有客户问到三菱变频器如何配刹车制动电阻？三菱变频器刹车制动电阻怎么选择？以下是常见型号配型表。1、E740-0.75K需要配 500欧100W刹车制动电阻2、E740-1.5K需要配 50

1、绝缘电压在正常大气条件下，电阻器两个引出端与外壳之间的最大承受电压，叫做绝缘电压。电阻器的绝缘电压一般为最大工作电压的1.5-2倍。2、绝缘电阻电阻器的两个端子(连